Mumbai to Vasai Virar Metro: अब मुंबई से सीधे वसई-विरार तक दौड़ेगी मेट्रो, 17725 करोड़ के प्रोजेक्ट को मंजूरी

Mumbai to Vasai Virar Metro: मुंबई और आसपास रहने वाले लाखों यात्रियों के लिए बड़ी खुशखबरी है। अब मुंबई से मीरा-भाईंदर और फिर वहां से वसई-विरार तक मेट्रो दौड़ेगी। मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस की अध्यक्षता में हुई मंत्रिमंडल इंफ़्रा सुविधा समिति की बैठक में मेट्रो-13 परियोजना को मंजूरी दे दी गई है। करीब 17725 करोड़ रुपये की लागत वाली यह मेट्रो लाइन मीरा रोड, वसई, नालासोपारा, नायगांव और विरार को जोड़ेगी।

Mumbai to Vasai Virar Metro: 25 किलोमीटर लंबा होगा मेट्रो-13 कॉरिडोर

मेट्रो-13 की कुल लंबाई 25.03 किलोमीटर होगी। इसमें 21.78 किलोमीटर हिस्सा एलिवेटेड यानी जमीन से ऊपर और 3.25 किलोमीटर हिस्सा भूमिगत होगा। इस पूरे कॉरिडोर पर 16 स्टेशन बनाए जाएंगे। इनमें 13 एलिवेटेड और तीन भूमिगत स्टेशन होंगे। इस परियोजना को मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) के जरिए लागू किया जाएगा। सरकार ने मंजूरी के बाद अगले पांच वर्षों में परियोजना को पूरा करने का लक्ष्य रखा है।

मीरा-भाईंदर से विरार तक मजबूत होगी कनेक्टिविटी

मेट्रो-13 का सबसे बड़ा फायदा यह होगा कि मीरा-भाईंदर, वसई-विरार और मुंबई उपनगरों के बीच सीधी मेट्रो कनेक्टिविटी तैयार होगी। यह कॉरिडोर मीरा रोड, वसई, नालासोपारा, नायगांव और विरार जैसे तेजी से विकसित हो रहे इलाकों को जोड़ेगा। मेट्रो-13 को नायगांव, नालासोपारा और विरार के उपनगरीय रेलवे स्टेशनों से जोड़ने की योजना है। इसके अलावा मेट्रो-9 के साथ भी कनेक्टिविटी प्रस्तावित है। सभी मेट्रो स्टेशनों पर बस सेवा उपलब्ध कराने की भी योजना बनाई गई है।

वसई खाड़ी पर बनेगा मेट्रो और सड़क वाला पुल

इस परियोजना की एक खासियत वसई खाड़ी पर बनने वाला 4.92 किलोमीटर लंबा संयुक्त पुल होगा। इस पुल के जरिए पांजू द्वीप को जोड़ा जाएगा। इसमें छह लेन यानी 3+3 लेन की सड़क के साथ मेट्रो लाइन भी होगी। चिखल डोंगरी में मेट्रो डिपो बनाने का प्रस्ताव है। परियोजना के लिए करीब 24.84 हेक्टेयर जमीन की आवश्यकता होगी।

Mumbai to Vasai Virar Metro: 2031 तक रोज 4.49 लाख यात्री करेंगे सफर

सरकार का अनुमान है कि वर्ष 2031 तक मेट्रो-13 पर रोज करीब 4.49 लाख यात्री सफर कर सकते हैं। मुख्यमंत्री फडणवीस ने अधिकारियों को अगले छह महीनों में भूमि अधिग्रहण और पहुंच मार्ग तैयार करने के निर्देश दिए हैं। इस मेट्रो के शुरू होने से सड़क मार्ग की तुलना में यात्रा का समय करीब 50 प्रतिशत तक कम होने का अनुमान है। साथ ही निजी वाहनों पर निर्भरता और प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्गों पर ट्रैफिक का दबाव कम होगा।

प्रदूषण कम करने में भी मिलेगी मदद

सरकार के अनुसार, मेट्रो-13 से मुंबई महानगर क्षेत्र में Traffic Congestion कम करने के साथ कार्बन उत्सर्जन घटाने में भी मदद मिलेगी। यह कॉरिडोर वसई-विरार और मीरा-भाईंदर के औद्योगिक एवं लॉजिस्टिक्स केंद्रों को मुंबई के अन्य हिस्सों से बेहतर तरीके से जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।

पुणे रिंग रोड को भी मंजूरी

बैठक में पुणे रिंग रोड के पूर्वी विस्तार के लिए 10,502.36 करोड़ रुपये के संशोधित प्रोजेक्ट को भी प्रशासनिक मंजूरी दी गई। हालांकि मुंबई महानगर क्षेत्र के लिए सबसे अहम फैसला मीरा-भाईंदर से वसई-विरार तक Metro Line 13 को मंजूरी मिलना है, जिससे पश्चिमी उपनगरों में सार्वजनिक परिवहन का नेटवर्क और मजबूत होगा।

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