खौफ के 30 सेकंड: 535 किमी/घंटा से गिरने वाला था विमान!

एक खतरनाक उड़ान का सच

फ्लाईदुबई की फ्लाइट FZ1073 में सवार 174 यात्रियों के लिए कुछ सेकंड बेहद खतरनाक थे। भारतीय कैप्टन स्मित मछार ने इस कठिन घड़ी में विमान को संभालने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। विमान ने 30 हजार फीट की ऊंचाई से जिन 30 सेकंडों का अनुभव किया, वह किसी हलचल से कम नहीं था। फ्लाइट ट्रैकिंग प्लेटफार्म Flightradar24 के नए आंकड़ों ने इस घटना की भयावह तस्वीर को सामने लाया है।

तेज रफ्तार का अविश्वसनीय आंकड़ा

भारतीय समय के अनुसार, सुबह 10:51:48 बजे, फ्लाइट FZ1073 की ग्राउंड स्पीड लगभग 717 किलोमीटर प्रति घंटे थी। मात्र 50 सेकंड बाद, विमान की स्पीड बढ़कर 1,108 किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुंच गई। यह बदलाव न केवल स्पीड में था, बल्कि विमान की दिशा भी अचानक बदल गई। वो अचानक पश्चिम से उत्तर-पूर्व की ओर मुड़ गया।

सिग्नल गायब: 18 सेकंड का आतंक

इस विघटन के दौरान, करीब 18 सेकंड तक विमान का ट्रैकिंग डेटा गायब रहा। जब सिग्नल वापस आया, तो विमान तेजी से नीचे की ओर जा रहा था। 10:52:07 बजे, विमान की ऊंचाई 30,875 फीट थी, और सिर्फ 29 सेकंड में यह ऊंचाई 16,750 फीट पर पहुँच गई। इस भयानक गिरावट ने सभी को हिला कर रख दिया।

बेमिसाल गिरावट की गति

विमान का औसत नीचे आने की गति करीब 487 फीट प्रति सेकंड रही, जो 535 किमी/घंटा की रफ्तार में थी। यह दर इतनी तेज थी कि बुर्ज खलीफा जैसी ऊंचाई को वह महज 5.6 सेकंड में पार कर सकता था। इसके अलावा, अगर हम माउंट एवरेस्ट की बात करें, तो उस ऊंचाई को पार करने में करीब 59.5 सेकंड लगते।

फिर से संवाले गए दिशा!

विमान ने करीब 16,600 फीट की ऊंचाई पर सबसे नीचे पहुंचने के बाद एक बार फिर से उड़ान भरी। इसके बाद विमान ने एक बार फिर से ऊपर जाने का प्रयास किया और एक मिनट में 5,000 फीट की ऊंचाई प्राप्त की। ऐसे समय में यह देखा गया कि विमान ने 135 डिग्री का यू-टर्न भी लिया।

विमान के अंदर क्या हुआ था?

इन घटनाओं से यह तो स्पष्ट हो गया कि विमान ने एक अत्यंत खतरनाक मोड़ लिया, लेकिन कॉकपिट में क्या चल रहा था, यह जानकारी अभी चौंकाने वाली है। असली तथ्यों का पता लगाने के लिए जांच दल को कॉकपिट के आंकड़े, फ्लाइट रिकॉर्डर और गवाहों के बयान की समीक्षा करनी होगी। ऐतिहासिक घटनाओं से यह स्पष्ट है कि FZ1073 की उड़ान को उन 30 सेकंडों में कितनी कठिनाई का सामना करना पड़ा।

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