आम आदमी की वंदे भारत: 25 अगस्त से दक्षिण से पूर्व भारत को जोड़ेगी नई अमृत भारत एक्सप्रेस

रेल यात्रियों के लिए बड़ी खुशखबरी! 25 अगस्त से दक्षिण से पूर्व भारत को जोड़ेगी नई अमृत भारत ट्रेन

25 अगस्त 2026 से दक्षिण से पूर्व भारत को जोड़ने वाली नई कोयंबटूर-धनबाद अमृत भारत एक्सप्रेस (ट्रेन संख्या 22363/22364) का नियमित परिचालन शुरू हो रहा है। भारतीय रेलवे द्वारा देश में कनेक्टिविटी बढ़ाने के उद्देश्य से मंजूर की गई सात नई अमृत भारत ट्रेनों में से यह एक प्रमुख सेवा है जो देश के सात राज्यों से होकर गुजरेगी।

रेल यात्रियों के लिए बड़ी खुशखबरी! 25 अगस्त से दक्षिण से पूर्व भारत को जोड़ेगी नई अमृत भारत ट्रेन,

भारतीय रेलवे ने आम जनता और लंबी दूरी का सफर तय करने वाले यात्रियों को एक बड़ा तोहफा दिया है। देश के दो बड़े छोरों—दक्षिण भारत और पूर्व भारत—को आपस में जोड़ने के लिए रेलवे 25 अगस्त 2026 से नई अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेन की नियमित सेवा शुरू करने जा रही है। यह नई ट्रेन झारखंड के धनबाद जंक्शन से तमिलनाडु के कोयंबटूर के बीच पटरियों पर दौड़ेगी। रेलवे बोर्ड द्वारा हाल ही में देश के विभिन्न हिस्सों के लिए मंजूर की गई सात नई अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेनों की श्रृंखला में यह ट्रेन सबसे महत्वपूर्ण गलियारों में से एक को कवर करेगी। प्रीमियम ट्रेनों जैसे वंदे भारत की तर्ज पर ही आधुनिक तकनीकों से लैस, लेकिन देश के आम नागरिकों के बजट को ध्यान में रखकर बनाई गई यह अमृत भारत ट्रेन न केवल यात्रा के समय को कम करेगी, बल्कि बेहद किफायती दरों पर विश्वस्तरीय सुविधाएं भी प्रदान करेगी।

सात राज्यों से होकर गुजरेगा रूट, 2983 किलोमीटर का सफर

यह नई अमृत भारत एक्सप्रेस (ट्रेन संख्या 22363/22364) अपनी यात्रा के दौरान देश के सात राज्यों से होकर गुजरेगी। यह ट्रेन झारखंड से खुलकर बिहार, उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश, महाराष्ट्र, तेलंगाना और आंध्र प्रदेश के रास्ते होते हुए तमिलनाडु के कोयंबटूर पहुंचेगी। धनबाद से कोयंबटूर के बीच की कुल 2,983 किलोमीटर की विशाल दूरी को यह ट्रेन मात्र 50 घंटे 20 मिनट में तय करेगी। इस रूट पर चलने वाली अन्य पारंपरिक ट्रेनों की तुलना में यह ट्रेन यात्रियों का काफी समय बचाएगी। विशेष रूप से दक्षिण भारत के प्रमुख कपड़ा और औद्योगिक केंद्र कोयंबटूर तथा झारखंड-बिहार के कोयला व खनिज क्षेत्रों के बीच यात्रा करने वाले श्रमिकों, छात्रों और व्यापारियों के लिए यह ट्रेन एक लाइफलाइन साबित होने वाली है।

समय-सारणी और संचालन के दिन (Timings & Schedule)

रेलवे द्वारा जारी आधिकारिक समय-सारणी के अनुसार, यह ट्रेन पूरी तरह से स्थायी (Permanent) आधार पर एक साप्ताहिक सेवा के रूप में संचालित की जाएगी।

कोयंबटूर से धनबाद (ट्रेन संख्या 22364): वापसी दिशा में यह ट्रेन 25 अगस्त से प्रत्येक मंगलवार को कोयंबटूर से सुबह 07:50 बजे रवाना होगी।

धनबाद से कोयंबटूर (ट्रेन संख्या 22363): धनबाद जंक्शन से यह गाड़ी प्रत्येक शनिवार को शाम 04:10 बजे कोयंबटूर के लिए प्रस्थान करेगी।

प्रमुख स्टेशनों पर समय: दक्षिण भारत के कुछ प्रमुख स्टेशनों पर ट्रेन संख्या 22363 (धनबाद से कोयंबटूर) की समय-सारणी इस प्रकार रहेगी।

जोलारपेट्टई: दोपहर 01:50 बजे से 01:55 बजे

सलेम: दोपहर 03:12 बजे से 03:15 बजे

ईरोड: शाम 04:15 बजे से 04:20 बजे

तिरुप्पुर: शाम 05:03 बजे से 05:05 बजे

इन प्रमुख स्टेशनों पर होगा ठहराव

यह एक्सप्रेस ट्रेन दोनों दिशाओं में यात्रा करते हुए देश के कई बड़े और महत्वपूर्ण रेलवे स्टेशनों पर रुकेगी, जिससे मध्यवर्ती शहरों के यात्रियों को भी सीधी कनेक्टिविटी का लाभ मिल सकेगा। इसके मुख्य स्टॉपेज में शामिल हैं:धनबाद, गोमो, कोडरमा, गयापंडित दीनदयाल उपाध्याय जंक्शन (DDU), प्रयागराजसतना, जबलपुर, नागपुर, बलहारशाहवारंगल, विजयवाड़ा, गुडूरकाटपाड़ी, जोलारपेट्टई, सलेम, ईरोड और तिरुप्पुर। विशेष रूप से काटपाड़ी (वेल्लोर) जाने वाले मरीजों और सलेम-कोयंबटूर पढ़ने जाने वाले छात्रों के लिए धनबाद से काटपाड़ी तक का सफर अब मात्र 44 घंटे 20 मिनट का रह जाएगा।

ट्रेन की संरचना: ‘आम आदमी की वंदे भारत’

अमृत भारत एक्सप्रेस को मुख्य रूप से गैर-वातानुकूलित (Non-AC) श्रेणियों के यात्रियों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिन्हें अक्सर लंबी दूरी की यात्राओं में भारी भीड़ और असुविधा का सामना करना पड़ता था। इस ट्रेन में कुल 22 आधुनिक कोच लगाए गए हैं, जिनकी संरचना निम्नलिखित है-

द्वितीय श्रेणी सामान्य (General Class): 11 कोच

स्लीपर क्लास (Sleeper Class): 8 कोच

पेंट्री कार (Pantry Car): 1 कोच (यात्रियों को ताजा भोजन उपलब्ध कराने के लिए)

SLRD कोच: 2 कोच (सामान और दिव्यांगजनों के अनुकूल अनुकूलित श्रेणी)

आधुनिक पुश-पुल तकनीक

यह पूरी ट्रेन ‘पुश-पुल’ (Push-Pull) तकनीक पर आधारित है, जिसमें ट्रेन के आगे और पीछे दोनों तरफ दो शक्तिशाली लोकोमोटिव (इंजन) जुड़े होते हैं। इससे ट्रेन को त्वरित गति (जल्दी एक्सीलरेशन और डीसेलेरेशन) मिलती है, जिससे घुमावों और स्टेशनों पर समय की काफी बचत होती है। इसकी अधिकतम रफ्तार 110 से 130 किलोमीटर प्रति घंटा तक है।

यात्रियों को मिलेंगी ये आधुनिक सुविधाएं

अमृत भारत ट्रेनों में रेलवे ने पारंपरिक स्लीपर और जनरल कोचों की तुलना में कई गुना बेहतर और आधुनिक सुविधाएं जोड़ी हैं, जो यात्रियों के सफर को बेहद आरामदायक बनाती हैं।

बेहतर सीटिंग और बर्थ डिजाइन: पुराने नीले ICF कोचों की तुलना में इसके बर्थ अधिक गद्देदार और आरामदायक हैं। झटके कम करने के लिए इसमें सेमी-परमानेंट कपलर तकनीक का इस्तेमाल हुआ है।

चार्जिंग पॉइंट्स और मोबाइल होल्डर: हर एक सीट और बर्थ के पास व्यक्तिगत मोबाइल चार्जिंग सॉकेट और होल्डर दिए गए हैं।

सुरक्षा के कड़े इंतजाम: पूरी ट्रेन में यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए CCTV कैमरे लगाए गए हैं। साथ ही जनवरी 2025 में किए गए अपग्रेड के तहत इसमें आधुनिक इमर्जेंसी ब्रेकिंग सिस्टम भी जोड़ा गया है।

बायो-टॉयलेट्स और साफ-सफाई: आधुनिक तकनीक वाले एर्गोनॉमिक बायो-टॉयलेट और पानी की कम खपत वाले नल लगाए गए हैं।

पैसेंजर इंफॉर्मेशन सिस्टम: हर कोच में डिजिटल डिस्प्ले बोर्ड हैं जो यात्रियों को अगले स्टेशन और ट्रेन की वर्तमान गति की जानकारी लाइव देते रहेंगे।

किराए की जानकारी: जेब पर नहीं पड़ेगा भारी बोझ

रेलवे बोर्ड ने इस बात की पुष्टि की है कि इन ट्रेनों का किराया बेहद किफायती रखा गया है। पारंपरिक एक्सप्रेस ट्रेनों (जैसे धनबाद-एलेप्पी एक्सप्रेस) की तुलना में आधुनिक सुख-सुविधाओं से लैस होने के कारण इस अमृत भारत ट्रेन का किराया मात्र 50 से 75 रुपये अधिक होगा। यह मामूली अंतर उन यात्रियों के लिए नगण्य है जो कम खर्च में प्रीमियम जैसी सुविधाओं और सुरक्षित यात्रा का अनुभव लेना चाहते हैं।

भारतीय रेलवे का बड़ा कनेक्टिविटी अभियान

यह ट्रेन रेलवे के उस व्यापक विज़न का हिस्सा है जिसके तहत देश के मध्यम और छोटे शहरों को बड़े औद्योगिक महानगरों से सीधे जोड़ा जा रहा है। रेलवे बोर्ड ने इस रूट के अलावा भी उत्तर, मध्य, पश्चिम और दक्षिण भारत में कई अन्य रूटों (जैसे अहमदाबाद-भागलपुर, गोरखपुर-दिल्ली, सूबेदारगंज-एलटीटी) पर अमृत भारत सेवाओं की घोषणा की है, जो इसी अगस्त महीने के आखिरी सप्ताह में चरणबद्ध तरीके से शुरू हो रही हैं। यदि आप भी धनबाद से कोयंबटूर या इस रूट के अन्य शहरों के बीच यात्रा की योजना बना रहे हैं, तो IRCTC की आधिकारिक वेबसाइट या नजदीकी रेलवे स्टेशन के PRS काउंटर पर जाकर अपनी टिकट तुरंत बुक कर सकते हैं। यह नई शुरुआत भारतीय रेल के इतिहास में आम यात्रियों के सफर को सुगम बनाने की दिशा में एक मील का पत्थर साबित होगी।

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