पूर्वांचल को बड़ी सौगात: 27 अगस्त से शुरू होगी गोरखपुर-दिल्ली अमृत भारत एक्सप्रेस

गोरखपुर-दिल्ली रूट पर 27 अगस्त से दौड़ेगी देश की आधुनिक ‘अमृत भारत एक्सप्रेस’, रेलवे बोर्ड ने दी नियमित संचालन को मंजूरी

पूर्वांचल के रेल यात्रियों और देश की राजधानी दिल्ली के बीच सफर करने वाले करोड़ों आम नागरिकों के लिए भारतीय रेलवे ने एक ऐतिहासिक सौगात दी है। रेलवे बोर्ड ने बहुप्रतीक्षित गोरखपुर-दिल्ली अमृत भारत एक्सप्रेस के नियमित संचालन को आधिकारिक हरी झंडी दे दी है। इस अत्याधुनिक और बजट-अनुकूल सुपरफास्ट ट्रेन का नियमित परिचालन गोरखपुर से 27 अगस्त और दिल्ली से 28 अगस्त से शुरू होने जा रहा है। यह ट्रेन पूरी तरह से गैर-वातानुकूलित (Non-AC) श्रेणी की होगी, जिसे विशेष रूप से कम और मध्यम आय वर्ग के यात्रियों को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है। बेहतरीन रफ्तार, आधुनिक सुरक्षा मानकों और विश्वस्तरीय यात्री सुविधाओं से लैस यह गाड़ी इस मार्ग पर चलने वाली मौजूदा स्पेशल ट्रेन (नंबर 05057/05058) का स्थान लेगी।

गोरखपुर से चलने वाली पहली अमृत भारत

रेलवे बोर्ड द्वारा जारी अधिसूचना के अनुसार, इस नई साप्ताहिक अमृत भारत एक्सप्रेस को ट्रेन संख्या 15095 (गोरखपुर से दिल्ली) और ट्रेन संख्या 15096 (दिल्ली से गोरखपुर) के रूप में नियमित नंबर आवंटित किए गए हैं। उत्तर पूर्व रेलवे (NER) के मुख्यालय गोरखपुर से शुरू होने वाली यह पहली पूर्ण अमृत भारत सेवा होगी। इससे न केवल गोरखपुर, बल्कि खलीलाबाद, बस्ती, गोंडा, और सीतापुर जैसे प्रमुख जिलों के यात्रियों को भी दिल्ली आने-जाने के लिए एक बेहद सुगम, तीव्र और सस्ता विकल्प मिल जाएगा।

पूरा टाइम-टेबल और रूट चार्ट

पूर्वोत्तर रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (CPRO) द्वारा साझा की गई आधिकारिक समय-सारणी के अनुसार, ट्रेन का संचालन दोनों दिशाओं से सप्ताह में एक-एक दिन किया जाएगा।

ट्रेन संख्या 15095: गोरखपुर से दिल्ली (प्रत्येक गुरुवार)

यह गाड़ी 27 अगस्त 2026 से हर गुरुवार को गोरखपुर जंक्शन से रात 10:45 बजे प्रस्थान करेगी। रात भर का सफर तय करते हुए यह विभिन्न स्टेशनों से गुजरेगी और अगले दिन दोपहर 12:50 बजे पुरानी दिल्ली रेलवे स्टेशन पहुंचेगी।

गोरखपुर जंक्शन: प्रस्थान – रात 10:45 बजे (गुरुवार)

खलीलाबाद: आगमन – रात 11:23 बजे

बस्ती: आगमन – रात 11:54 बजे

गोंडा जंक्शन: आगमन – रात 01:50 बजे (शुक्रवार)

बुढ़वल: आगमन – रात 02:44 बजे

सीतापुर जंक्शन: आगमन – भोर में 04:50 बजे

बरेली जंक्शन: आगमन – सुबह 07:59 बजे

मुरादाबाद जंक्शन: आगमन – सुबह 09:20 बजे

गाजियाबाद जंक्शन: आगमन – सुबह 11:44 बजे

पुरानी दिल्ली (DLI): आगमन – दोपहर 12:50 बजे (शुक्रवार)

ट्रेन संख्या 15096: दिल्ली से गोरखपुर (प्रत्येक शुक्रवार)

वापसी की यात्रा में यह गाड़ी 28 अगस्त 2026 से हर शुक्रवार को दिल्ली से दोपहर 02:00 बजे रवाना होगी। दिल्ली और पश्चिमी उत्तर प्रदेश के नौकरीपेशा लोगों और व्यापारियों के लिए यह समय काफी मुफीद माना जा रहा है। यह ट्रेन अगले दिन तड़के सुबह 06:30 बजे गोरखपुर जंक्शन पहुंचेगी।

पुरानी दिल्ली (DLI): प्रस्थान – दोपहर 02:00 बजे (शुक्रवार)

गाजियाबाद जंक्शन: आगमन – दोपहर 02:54 बजे

मुरादाबाद जंक्शन: आगमन – शाम 06:03 बजे

बरेली जंक्शन: आगमन – शाम 07:23 बजे

सीतापुर जंक्शन: आगमन – रात 12:12 बजे (शनिवार)

बुढ़वल: आगमन – रात 01:42 बजे

गोंडा जंक्शन: आगमन – रात 02:55 बजे

बस्ती: आगमन – सुबह 04:31 बजे

खलीलाबाद: आगमन – सुबह 04:58 बजे

गोरखपुर जंक्शन: आगमन – सुबह 06:30 बजे (शनिवार)

कोचों की संरचना: आम जनता के लिए विशेष व्यवस्था

अमृत भारत एक्सप्रेस की सबसे बड़ी यूएसपी (USP) इसकी कोच संरचना और वहन करने योग्य किराया है। इस ट्रेन में कुल 22 कोच लगाए जाएंगे, जिनमें कोई भी कोच एसी (AC) श्रेणी का नहीं होगा।

सामान्य द्वितीय श्रेणी (General Unreserved – GS): 11 कोच

शयनयान श्रेणी (Sleeper Class – SL): 08 कोच

पैंट्री कार (Pantry Car): 01 कोच (लंबी दूरी की इस यात्रा में यात्रियों को ताज़ा भोजन, पानी और नाश्ता ट्रेन के भीतर ही उपलब्ध कराने के लिए यह कोच विशेष रूप से जोड़ा गया है।)

LSLRD – गार्ड और दिव्यांग अनुकूल कोच: 02 कोच

इस संरचना के कारण एक ही बार में 2,000 से अधिक यात्री बेहद आरामदायक तरीके से यात्रा कर सकेंगे। भारी भीड़ वाले त्योहारों जैसे छठ, दीपावली और होली के समय यह ट्रेन पूर्वांचल प्रवासियों के लिए जीवन रेखा साबित होगी।

तकनीक और गति: ‘पुश-पुल’ से घटेगा समय (Push-Pull Technology)

गोरखपुर-दिल्ली अमृत भारत एक्सप्रेस पारंपरिक ट्रेनों की तुलना में काफी उन्नत तकनीक पर आधारित है। इस ट्रेन में पुश-पुल (Push-Pull) तकनीक का उपयोग किया गया है। इसका अर्थ है कि ट्रेन के आगे और पीछे, दोनों सिरों पर डब्लूएपी-5 (WAP-5) श्रेणी के दो शक्तिशाली इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव (इंजन) लगाए जाते हैं। आगे वाला इंजन ट्रेन को खींचता है (Push), जबकि पीछे वाला इंजन उसे धक्का देता है (Pull)। इस तकनीक का सबसे बड़ा लाभ यह होता है कि ट्रेन का त्वरण (Acceleration) और मंदन (Deceleration) बहुत तीव्र हो जाता है। यानी, स्टेशन से छूटते ही ट्रेन बहुत जल्दी अपनी अधिकतम गति पकड़ लेती है और ब्रेक लगाने पर कम समय में रुक जाती है। इस वजह से रूट के घुमावों और स्टेशनों पर होने वाले समय के नुकसान को बचाया जा सकता है। यह ट्रेन 110 से 130 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ने में सक्षम है, जिससे गोरखपुर से दिल्ली की दूरी वर्तमान सामान्य मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों के मुकाबले काफी कम समय में तय की जा सकेगी।

आधुनिक यात्री सुविधाएं: प्रीमियम फील, बजट किराया

भले ही यह नॉन-एसी ट्रेन है, लेकिन इसमें मिलने वाली सुविधाएं किसी भी प्रीमियम ट्रेन जैसे वंदे भारत या राजधानी एक्सप्रेस से कम नहीं हैं। रिपोर्ट के अनुसार, इसके निर्माण में यात्रियों की सहूलियत का विशेष ध्यान रखा गया है।

आरामदायक सीटें और गद्दे: जनरल और स्लीपर क्लास की सीटों को एर्गोनॉमिक रूप से डिजाइन किया गया है, जिससे लंबी दूरी के सफर में भी यात्रियों को थकान नहीं होगी।

हर बर्थ पर मोबाइल चार्जिंग और रीडिंग लाइट: अब जनरल कोच के यात्रियों को भी हर सीट के पास मोबाइल चार्जिंग पॉइंट और रात में पढ़ने के लिए व्यक्तिगत रीडिंग लाइट की सुविधा मिलेगी।

बायो-वैक्यूम टॉयलेट्स (Bio-Vacuum Toilets): ट्रेन में स्वच्छता बनाए रखने के लिए आधुनिक हवाई जहाजों की तर्ज पर जीरो-डिस्चार्ज बायो-वैक्यूम टॉयलेट लगाए गए हैं, जो गंधहीन और पूरी तरह सेंसर आधारित हैं।

यात्री सूचना प्रणाली (PIS): प्रत्येक कोच में डिजिटल डिस्प्ले बोर्ड लगे हैं, जो आने वाले स्टेशन की दूरी, ट्रेन की वर्तमान गति और गंतव्य के समय की लाइव जानकारी हिंदी, अंग्रेजी और उर्दू में प्रदर्शित करेंगे।

सीसीटीवी कैमरे और सुरक्षा (CCTV & Safety): यात्रियों, विशेषकर महिला यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सभी कोचों के गलियारों और प्रवेश द्वारों पर CCTV कैमरे लगाए गए हैं। इसके साथ ही पूरी ट्रेन ‘कवच’ (KAVACH) एंटी-कोलिजन सुरक्षा प्रणाली से लैस है।

झटका-मुक्त सफर (Semi-Permanent Couplers): कोचों को जोड़ने के लिए अत्याधुनिक सेमी-परमानेंट कपलर का उपयोग किया गया है, जिससे ट्रेन के रुकने या चलने पर यात्रियों को भारी झटके महसूस नहीं होते।

पूर्वांचल के विकास और प्रवासियों को मिलेगा बड़ा संबल

गोरखपुर और आस-पास के क्षेत्रों (देवरिया, महाराजगंज, कुशीनगर, सिद्धार्थनगर, संत कबीर नगर, बस्ती) से हर दिन हजारों लोग आजीविका, उच्च शिक्षा, व्यापार और चिकित्सा के लिए दिल्ली-एनसीआर का रुख करते हैं। वर्तमान में इस रूट पर वैशाली एक्सप्रेस, बिहार संपर्क क्रांति और हमसफर जैसी ट्रेनों में महीनों पहले सीटें फुल हो जाती हैं। ऐसे में इस अमृत भारत एक्सप्रेस का शुरू होना एक बड़ी राहत लेकर आया है। रेलवे के वरिष्ठ अधिकारियों के अनुसार, “यह सेवा न केवल यात्रियों की यात्रा को सुविधाजनक बनाएगी, बल्कि इस पूरे कॉरिडोर के क्षेत्रीय आर्थिक विकास को भी गति देगी।” कम किराए के कारण रेहड़ी-पटरी वाले, छोटे व्यापारी और छात्र अब बिना किसी आर्थिक बोझ के नियमित रूप से दिल्ली आ-जा सकेंगे।

बुकिंग की जानकारी

यात्री इस नई ट्रेन के लिए IRCTC की आधिकारिक वेबसाइट, मोबाइल ऐप या किसी भी रेलवे स्टेशन के आरक्षण काउंटर (PRS Counter) के माध्यम से अपनी टिकट बुक कर सकते हैं। सामान्य द्वितीय श्रेणी (GS) के लिए बिना आरक्षण के भी स्टेशन से सीधे ‘अनरिजर्व्ड टिकट’ लेकर यात्रा की जा सकती है। रेलवे प्रशासन ने अपील की है कि यात्री दलालों से बचें और केवल आधिकारिक माध्यमों से ही अपनी सीटें आरक्षित कराएं। गोरखपुर-दिल्ली मार्ग पर इस ट्रेन की सफलता को देखने के बाद आने वाले समय में इसके फेरे (Frequency) बढ़ाए जाने पर भी विचार किया जा सकता है। फिलहाल, 27 अगस्त की पहली ऐतिहासिक यात्रा को लेकर स्थानीय नागरिकों और रेल प्रेमियों में भारी उत्साह देखा जा रहा है।

Long or Short, get news the way you like. No ads. No redirections. Download Newspin and Stay Alert, The CSR Journal Mobile app, for fast, crisp, clean updates!

App Store –  https://apps.apple.com/in/app/newspin/id6746449540 

Google Play Store – https://play.google.com/store/apps/details?id=com.inventifweb.newspin&pcampaignid=web_share