150 हाथियों से ज्यादा वजन उठाने वाली क्रेन: अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन ट्रैक निर्माण का ऐतिहासिक कारनामा

अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन कॉरिडोर का निर्माण तेज गति से जारी है। इस परियोजना के तहत एक अत्याधुनिक और विशाल क्रॉलर क्रेन का उपयोग किया गया है, जो लगभग 2200 टन का वजन उठाने में सक्षम है। यह क्रेन भारतीय रेलवे के इतिहास में पहली बार प्रयोग की जा रही है। आप सोच सकते हैं कि बुलेट ट्रेन के ट्रैक बनाने के लिए कितनी मजबूत मशीनरी की जरूरत होती है। इस क्रेन का वजन इतना है कि यह करीब 150 हाथियों के वजन के बराबर है।

ऐतिहासिक महत्व

यह तकनीकी उपलब्धि न केवल रेलवे के लिए, बल्कि पूरे देश के लिए महत्वपूर्ण है। अहमदाबाद का मणिनगर क्षेत्र, जहां यह कार्य हो रहा है, एक समय में पूर्व मुख्यमंत्री नरेंद्र मोदी का प्रतिनिधित्व करने के लिए प्रसिद्ध रहा है। अब यह क्षेत्र बुलेट ट्रेन की परियोजना का गवाह बन रहा है, जो समकालीन परिवहन योजनाओं में से एक है। यह पूरा प्रोजेक्ट भारतीय इंजीनियरिंग की उत्कृष्टता का उदाहरण है।

केंद्रीय मंत्री का उत्साह

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने इस उपलब्धि पर खुशी व्यक्त की है। उन्होंने ट्वीट करके बताया कि मणिनगर-अहमदाबाद रेलखंड पर एक विशाल प्रीकास्ट आरसीसी पोर्टल बीम को सफलतापूर्वक लगाया गया। यह कार्य National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) के निर्देशन में किया गया। 1,360 मीट्रिक टन वजन वाले इस गिर्डर को 3.5 घंटे में स्थापित किया गया।

पोर्टल बीम की विशालता

यह पोर्टल बीम अपने आकार और वजन में अद्वितीय है। इसकी लंबाई 34 मीटर, चौड़ाई 5.5 मीटर और ऊंचाई 4.5 मीटर है। इसे M50 ग्रेड के कंक्रीट से बनाया गया है, जिससे इसकी मजबूती और दीर्घकालिकता सुनिश्चित होती है। इस पूरे कार्य के लिए उपयोग की गई क्रॉलर क्रेन, जो पहली बार भारतीय रेलवे में देखी गई है, अति विकसित तकनीक से लैस है।

तकनीकी विशेषज्ञता का महत्त्व

क्रेन को स्थल तक पहुंचाने के लिए लगभग 110 ट्रेलरों का इस्तेमाल किया गया। विशेषज्ञ इंजीनियरों ने इसे चरणबद्ध तरीके से असेंबल किया। सुपर-लिफ्ट तकनीक से लैस यह क्रेन भारी संरचनाओं को सुरक्षित और सटीक तरीके से स्थापित करने में सक्षम है। पूरे कार्य को सफल बनाने के लिए 3 घंटे 30 मिनट का ट्रैफिक ब्लॉक लिया गया था, जिसके दौरान सभी सुरक्षा मानकों का पालन किया गया।

आगामी निर्माण कार्य

प्रोजेक्ट इंजिनियर शौर्य राजा के अनुसार, आगामी चरणों में अन्य पोर्टल बीमों-P06, P07, P08 और P09 का प्रक्षेपण होगा। ये बीम लगभग 1070 से 1110 टन के बीच वजन की होंगी। इनका निर्माण उच्च गुणवत्ता मानकों के अनुरूप किया जाएगा। मुम्बई से आने वाली बुलेट ट्रेन पारंपरिक रेलवे के तीनों ट्रैकों को पार करते हुए अहमदाबाद स्टेशन से होते हुए साबरमती मल्टी-मॉडल ट्रांजिट हब की दिशा में जाएगी।

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