सीएसआर से बनी थी सड़क पर अब केवल गड्ढे ही गड्ढे

करीब आठ साल पहले CSR – Corporate Social Responsibility से केलो परियोजना विभाग ने इस रोड का निर्माण कराया था। अब इस रोड में दो फुट गहरे गड्ढे हो चुके हैं। अतरमुड़ा से एसईसीएल की ओर जाने वाली से रोड चार साल से खराब पड़ी हुई है। स्थानीय लोगों ने जर्जर सड़क की मरम्मत करने को लेकर मांग भी कर रहें हैं लेकिन विभागीय लालफीताशाही के चक्कर में कहीं कोई सुनवाई नहीं है। इस रोड से होकर रोजाना सैकड़ों लोग गुजरते हैं। स्वर्गीय पार्षद संजना शर्मा ने इस रोड के जर्जर होने का मुद्दा भी उठाया था। उन्होंने सड़क निर्माण की मांग भी की थी। तब नगर निगम की ओर से जवाब मिला था कि यह रोड निगम क्षेत्र में नहीं है। पीडब्ल्यूडी से पूछे जाने पर कहा गया कि रोड उनके अधिकार क्षेत्र में भी नहीं है। प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना की ओर से भी तकरीबन यही जवाब मिला।

नहीं हो रही है CSR से बनी सड़क की मरम्मत

रोड के निर्माण की कोई योजना ही नहीं बनती क्योंकि यह नगर निगम, पीडब्ल्यूडी और पीएमजीएसवाई के बीच लटकी हुई है। टीवी टावर रोड से बोंदाटिकरा पुल तक की रोड पूरी तरह बर्बाद हो चुकी है। वहां से एसईसीएल तक रोड का हाल भी बहुत खराब है। सबसे बड़ी दिक्कत यह है कि रोड को आधा शहरी क्षेत्र में और आधा ग्राम पंचायत क्षेत्र में कहा जाता है। इसलिए रोड के लिए न तो पीडब्ल्यूडी कोई पहल करता है और न ही नगर निगम का ध्यान है। यह बाईपास रोड भारी वाहनों के लिए बनाया गया था। लगातार भारी वाहनों की आवाजाही से सड़क खराब हो गई। सीएसआर से बनी सड़क खस्ताहाल में है और मरम्मत के लिए विभागों के बीच झूल रही हैं। निर्माण के बाद से इस पर कोई ध्यान ही नहीं देता। जाहिर है सीएसआर (CSR) से विकास कार्य तो हो जाता है लेकिन उसका रखरखाव भी सुनिश्चित होना चाहिए।

The post ख़स्ताहाल हो गयी सीएसआर से बनी सड़क, अब गड्ढे ही गड्ढे appeared first on The CSR Journal.

The Honeywell Safe Schools program aims to act as a catalyst to bring about a culture of disaster resilience in Uttarakhand. Among the most populous districts, Dehradun and Haridwar already face risks from natural hazards like earthquakes, floods, and epidemics. The vulnerability has been compounded by rapid industrialization and unplanned expansion.

The roadshows across the Dehradun-Haridwar corridor were therefore organized considering the disaster vulnerability of both districts. The Safety First – Honeywell Safe Schools roadshow started from Dehradun, moved through towards Rishikesh and concluded in Haridwar covering key areas like Har ki Pauri, Prithviraj Chauhan Chowk, Ranipur Chowk, ISBT Road, Mussorie Road and Rajpur Road. It aimed to highlight risks critical to the safety of children, while they are in school, between home and school, in the community and even when they are at home.

Interactive activities like community group discussions and quizzes, as well as visual aids including standees, posters, and a short film, were used to communicate the message of safety.

The program believes that a school is more than a building; it is a place for children to learn, play, to be inspired, and to be safe. This makes ‘safety’ – at an individual as well as community level – a matter of concern for all.

Subscribe

The post Honeywell Safe Schools Roadshow on ‘Safety First’ concludes in Haridwar appeared first on The CSR Journal.